Accélération de l'IAO automobile dans le cloud : questions-réponses avec Röchling Automotive
Röchling Automobile a une tradition de développement de produits innovants à base de plastique solutions pour l'industrie automobileDans un monde en transition rapide vers la mobilité électrique et la durabilité, l'expertise de Röchling dans les matériaux légers et les systèmes mécatroniques joue un rôle essentiel dans la définition de l'avenir du secteur automobile. Nous avons rencontré Thomas Tsigkopoulos, directeur de Ingénierie assistée par ordinateur (CAE) et Global Function CAE chez Röchling Automotive, pour découvrir comment la simulation avancée permet de résoudre des défis d'ingénierie complexes et de fournir des produits de pointe. En tirant parti de la technologie de Rescale calcul haute performance basé sur le cloud (HPC) Grâce à ses solutions, Röchling peut répondre aux besoins urgents des clients avec des ressources de calcul évolutives qui réduisent considérablement le temps d'exécution, permettant l'exécution de tâches parallèles sur différents projets.
Thomas: Röchling Automotive fait partie du plus grand groupe Groupe Röchling, qui façonne les industries du monde entier depuis plus de 200 ans. Chez Röchling Automotive, nous nous concentrons sur la création de solutions légères et performantes qui améliorent l'efficacité des véhicules. Nous sommes spécialisés dans les produits destinés aux améliorations aérodynamiques, aux applications structurelles légères, aux systèmes mécatroniques et fluides avancés ainsi qu'aux systèmes de gestion thermique pour les véhicules électriques à batterie.
La transition vers les véhicules électriques et le besoin de durabilité ont rendu notre travail encore plus efficace. Notre mission est de réduire l'utilisation des matériaux et le poids tout en proposant des systèmes hautement fonctionnels qui répondent ou dépassent les attentes des principaux constructeurs automobiles.
Quel rôle jouent la modélisation et la simulation dans vos processus d’ingénierie ?
Thomas: Modélisation et simulation sont au cœur de notre développement de produits. Nos ingénieurs s'appuient sur des simulations d'ingénierie assistée par ordinateur (IAO) pour tout, de la modélisation des matériaux et de la vérification de la conception virtuelle au développement de processus et au dimensionnement des outils de fabrication. Par exemple, notre travail avec des matériaux recyclés implique souvent des comportements de matériaux hautement stochastiques, ce qui ajoute de la complexité aux simulations.
Nous nous concentrons sur le développement sans prototype, ce qui représente un changement important impulsé par nombre de nos clients, y compris les principaux équipementiers. Cette approche nécessite des simulations approfondies pour vérifier les conceptions, optimiser les processus de fabrication et garantir la conformité aux exigences de performances strictes. Les simulations nous permettent d'intégrer plusieurs fonctions, telles que des actionneurs et des capteurs, dans un seul système à base de plastique, améliorant ainsi à la fois les performances et la durabilité.
Qu’est-ce qui rend l’approche de Röchling en matière de simulation et d’ingénierie unique ?
Thomas: Nous adoptons une approche holistique de la simulation, en combinant le développement précoce de concepts avec la validation par des tests en laboratoire axés sur des objectifs. Cela garantit que nos simulations sont fondées sur des données réelles. données de performance. Un aspect clé de notre philosophie est la flexibilité : nous devons nous adapter rapidement aux exigences changeantes des clients, qu'il s'agisse de répondre à de nouvelles spécifications de conception ou de relever des défis liés au développement durable.
Le développement des boîtiers de batteries pour véhicules électriques en est un exemple. Ces boîtiers nécessitent non seulement une résistance structurelle pour résister aux impacts, mais également des capacités avancées de gestion thermique. En utilisant des simulations, nous pouvons prédire et optimiser les performances dans divers scénarios, réduisant le besoin de prototypes physiques et accélérant la mise sur le marché.
À quels défis avez-vous été confrontés en simulation et comment Rescale vous a-t-il aidé ?
Thomas: L'un des plus grands défis auxquels nous sommes confrontés est de gérer le volume et la complexité des simulations requises pour les projets d'aujourd'hui. Par exemple, lorsque nous travaillons avec certains OEM, nous pouvons avoir besoin d'exécuter des dizaines de simulations par semaine sur de grands systèmes de matériaux non linéaires. Cette demande dépasse de loin la capacité de notre infrastructure matérielle locale. Lors d'un récent appel d'offres pour un OEM majeur, La plateforme Rescale les temps d'exécution des tâches ont été réduits de 60 heures sur site à seulement 2 heures, ce qui nous permet d'explorer plusieurs scénarios et de fournir rapidement des résultats de haute qualité.
Redimensionner Rescale fournit un service d'allocation de ressources hautement flexible et évolutif, qui est devenu inestimable pour nos opérations. La réactivité de Rescale et sa capacité à déployer rapidement des ressources informatiques supplémentaires, souvent en quelques heures, nous ont permis de respecter des délais serrés sans compromettre la qualité. Avec un délai d'exécution inférieur à 2 heures pour déployer des ressources informatiques ad hoc pour les constructeurs automobiles internationaux exigeants de niveau 1, c'est la seule solution viable dans notre monde concurrentiel ! La plateforme de Rescale simplifie également matériel et software configuration, permettant à nos ingénieurs de se concentrer sur le test de nouvelles conceptions plutôt que sur la détermination des configurations informatiques.
Comment voyez-vous l’évolution de la simulation chez Röchling et quel rôle joueront les nouvelles technologies ?
Thomas: À l’avenir, nous visons à intégrer IA et apprentissage automatique dans nos flux de travail CAE pour réduire davantage modélisation et simulation Les flux de travail assistés par l'IA et sans maillage ont le potentiel de révolutionner notre approche de l'optimisation de la conception. Cependant, la mise en œuvre de ces technologies nécessite un investissement important dans les outils et un changement culturel au sein de l'industrie.
Nous explorons également des moyens d’exploiter le passé données de simulation pour prendre de nouvelles décisions de projet. Par exemple, la modélisation d'ordre réduit pourrait nous permettre de réutiliser les informations issues de conceptions précédentes, minimisant ainsi le besoin de simulations répétitives. Bien que nous ayons constaté des résultats prometteurs dans certains tests d'IA, une adoption plus large dépendra de l'adhésion de la direction et des clients.
Quels conseils donneriez-vous aux dirigeants du secteur automobile qui envisagent des solutions HPC ?
Thomas: L’industrie automobile évolue vers des stratégies de développement à forte intensité de simulation, et HPC Il est essentiel de répondre à ces exigences. Mon conseil est de privilégier les solutions qui offrent flexibilité et évolutivité. Rescale est un partenaire fiable à cet égard, nous aidant à gérer efficacement les escalades imprévues et les goulots d'étranglement des ressources.
Le HPC ne se résume pas à une simple question de technologie au service des performances : il s'agit de favoriser l'innovation industrielle. Pour les fournisseurs comme nous, l'accès à des ressources évolutives nous permet de répondre aux attentes des OEM tout en respectant le budget. La collaboration avec les partenaires et les clients sera également essentiel pour libérer le plein potentiel de HPC dans l'ingénierie automobile.
Soutenir la vision de Röchling pour l'avenir
Röchling Automobile continue de repousser les limites du possible dans le domaine des solutions avancées et durables à base de plastique. Du développement de composants de véhicules électriques de nouvelle génération à l'innovation de nouvelles approches dans simulation et IA, l'engagement de l'entreprise en faveur de l'innovation est clair. Comme l'a souligné Thomas, la collaboration et l'agilité resteront essentielles pour maîtriser les défis et les opportunités de la transformation rapide du secteur automobile.
Redimensionner est fier de soutenir Röchling Automotive dans ce voyage et a hâte de voir comment ses équipes d'ingénierie continuent de façonner l'avenir de la mobilité.
