Boundary Layer Technologies est une entreprise qui définit une catégorie. Ils conçoivent petit
les cargos hydroptères risquaient de perturber l’industrie du transport. Actuellement, les seules options de transport maritime intercontinental sont l’avion et les cargos traditionnels. L'air est rapide mais très cher ; alors que les navires sont moins chers mais nettement plus lents, jusqu'à dix fois plus lents. Il existe un besoin industriel en matière de transport à mi-chemin. Les hydroptères peuvent voyager deux fois plus vite que les cargos traditionnels à un coût bien inférieur à celui du transport aérien. « Un cargo hydroptère utilise une aile d'avion sous l'eau qui soulève la coque, lui permettant d'aller vite », explique Edward Kearney, PDG de Boundary Layer. Les ailes comprennent des ailerons qui permettent au navire de s'ajuster
l'ascenseur, un peu comme un avion. Mais l’application de cette technologie au transport maritime est un nouveau domaine qui nécessite que l’équipe conçoive tout à partir de zéro.