プラットフォームのアップデートとソフトウェア リリース ノート – 2020 年 XNUMX 月
Rescale は 600 以上のアプリケーションで動作します。 最近のハイライトをいくつか紹介します: Siemens Simcenter STAR-CCM+ – v. 15.04.010 – Simcenter STAR-CCM+ は完全な…
日産は、テクニカルコンピューティング業務のRescaleへの移行を選択しました。これにより、クラウド対応のプラットフォームベースで俊敏なソリューションを従量課金モデルで実現し、シミュレーション全体のコストを最小限に抑え、システム構成などの柔軟性を確保しながら最新のテクノロジーを継続的に採用することを実現しました。
背景と課題 Richard Childress Racing は、NASCAR の歴史の中で最も歴史ある自動車レース チームの 1969 つです。 17 年以来、RCR は 200 回のチャンピオンシップと XNUMX 回のレースで優勝し、NASCAR のトップ ツーリング シリーズ XNUMX つすべてで優勝した初のチームとなりました。 RCR はカップ シリーズで XNUMX 回優勝しているエリート組織です。 今日はRCR…
Volute Inc. の Dan Recht 氏と Karthick Chandraseker 氏が、Rescale を使用してクラウドで次世代の水素燃料電池タンクをどのように設計しているかをご覧ください。
自動車レースの世界では、ほんのわずかな競争上の優位性を見つけることが勝敗を分けます。 そのため、Richard Childress Racing (RCR) は、仮想プロトタイプを利用してレース カーをエンドツーエンドで設計、構築しています。 RCR のエンジニアリング スタッフは、50 人の空気力学者を含む XNUMX 名を超える世界クラスのエンジニアで構成され、綿密に設計、シミュレーション、最適化を行っています。
PDF をダウンロード 背景 Pinnacle Engines は、超効率的なエンジン アーキテクチャを開発および商品化する革新的なエンジン会社です。 Pinnacle Engines は、Rescale を使用して、数値流体力学 (CFD) ツール、Convergent Science の CONVERGE を使用した 4 ストローク内燃エンジンの解析など、さまざまなシミュレーションを迅速に実行します。ピナクル エンジンに対する顧客の挑戦…
デルフト工科大学エコランナー チーム デルフト、チーム マネージャー、ポール ハルスマン氏によるゲスト投稿 エコランナー チーム デルフトは、デルフト工科大学の学生エンジニアリング チームです。 2005 年以来、当社の使命は、可能な限り最も効率的な水素燃料車両を設計および製造することでした。 私たちは毎年、学生が設計した水素で動く自動車を競うシェル エコマラソン コンテストに出場しています…
Richard Childress Racing の空気力学者、Seth Morris によるゲスト投稿 ストックカー レースの世界では、たとえ最小の競争上の優位性を見つけることが勝敗を分けます。 だからこそ、Richard Childress Racing では、レースカーの設計と製造をエンドツーエンドで行っています。 当社は独自のシャーシとサスペンションコンポーネントを設計および加工し、設計し、…
大手自動車メーカーはクラウドの弾力性をどのように活用しているのでしょうか?また、プロバイダーに何を求めているのでしょうか? それを知るために、私たちは American Axle & Manufacturing の CAE マネージャーに尋ねました。American Axle & Manufacturing は、世界 1 か国で事業を展開し、年間収益が 13 ドルのドライブラインおよびドライブトレイン システムの Tier 3.9 自動車サプライヤーです。