フィニッシュラインまでレース: F1 チームがハイパフォーマンス コンピューティングでどのように革新しているか

フォーミュラ 1 (F1) は、テクノロジーとイノベーションによって強化されたスポーツです。 F1 レーシング チームは常に競合他社よりもパフォーマンス上の優位性を獲得しようと努めており、FXNUMX を技術の進歩とエンジニアリングのブレークスルーの実験台としています。 そして、ハイパフォーマンス コンピューティングは、このイノベーションの多くの中心にあります。

最近の ロンドン テクノロジー クラブ レポート 「テクノロジーとF1」 これは、イノベーションが F1 レーシング チームの勝利の決定者であり続けていることを示しています。 競争力を強化するために、F1 チームはハイパフォーマンス コンピューティング (HPC) を使用して、継続的な革新、安全性の向上、予算管理を行っています。

FIA世界のモータースポーツの統括団体（国際自動車連盟）も、F1 チームが利用する最新テクノロジーに対応するよう適応しています。 そしてファンは、より深く、より没入型の F1 体験を実現するためのデジタル機能の強化を求め続けています。 

FXNUMX は自動車イノベーションの究極の実験場であるだけでなく、そのイノベーションは自動車をより良く、より安全にするのにも役立っています。

HPC が FXNUMX および業界全体のイノベーションを加速

高性能コンピューティング そして計算シミュレーションは、モータースポーツの世界だけでなく、他の多くの業界にも変革をもたらしています。 航空宇宙、防衛、石油・ガス、製造、輸送などの分野では、エンジニアは HPC を使用して、より迅速に、より安全に、よりコスト効率よく設計を構築、テスト、改良しています。

FXNUMX と同様に、これらの業界は製品を改善し、効率を高め、競合他社に先んじる方法を常に模索しています。 

HPC はこれらの取り組みに強力なツールを提供し、エンジニアが複雑なシナリオをシミュレーションし、膨大な量のデータをリアルタイムで分析できるようにすると同時に、大幅なコスト削減とリソース効率を実現します。 

クラウドを活用した HPC の可能性

FXNUMX や業界全体の利益のために、クラウドはハイパフォーマンス コンピューティングの民主化を進めています。 どの組織もスーパーコンピューターを活用してデジタル イノベーションを推進できるようになりました。

Rescale の最近のホワイトペーパーで報告されているように、「デジタル変革による製品イノベーションへの道クラウドへの移行により、わずか 37 年間で運用コストが 391% 削減され、投資収益率が XNUMX% になるなど、大幅な投資収益率が実現します。 

物理的なテストの代わりにコンピューター シミュレーションに依存することで、FXNUMX チームやその他の組織は、革新的な改善を行うために必要な時間、資金、リソースを削減できます。 また、クラウド HPC を使用すると、チームはスーパーコンピューターの購入やメンテナンスではなく、レースに集中できます。

これは F1 チームにとって特に重要ですが、さまざまな業界の企業も競争に勝つために競争しています。 そして、ハイ パフォーマンス コンピューティングは、この重要なリソースを活用する方法を知っているあらゆる組織に、より大きなイノベーションのスピードをもたらします。

HPC はまた、製品の安全性を確保しながら、プロトタイプ開発やその他のテストをより安全にする上で大きな助けとなっていることが証明されています。 輸送、エネルギー、製造などの分野では、エンジニアは HPC シミュレーションを使用して新しい設計を検討し、設計を構築する前に安全規制を満たしていることを確認できるため、より迅速な結果と大幅なコスト削減につながります。

F1 チームは、HPC を使用してシミュレーションを実行し、トラックに入る前に車両の安全性をテストします。これにより、事故のリスクが軽減され、スポーツ全体の安全性が向上します。 

F1 レースと自動車のイノベーション

FXNUMX レースにおけるイノベーションの最も重要な役割を考慮して、FIA は現在、レーシング チームの予算を制限する方向に動いています。 チームはテスト方法を変更する必要があり、全体の予算には風洞テストや CFD/流体力学。 HPC はチームがどのように対応するかにおいて重要な役割を果たし、費用対効果の高い CFD シミュレーションを実行して車の空力性能を向上させることができます。

予算に関係なく、クリエイティブな自動車エンジニアは、より速く進むという終わりのない挑戦を楽しんでいます。 そして、彼らの最先端の進歩は、レース界の外でもイノベーションを加速させています。

たとえば、F2009 はハイブリッド エンジンとパワートレイン技術の開発の最前線に立ってきました。 XNUMX年、FIAは内燃エンジンと電気モーターおよびエネルギー回生システムを組み合わせたハイブリッドパワーユニットの使用をチームに義務付ける規則を導入した。 これらの規制は、ハイブリッド技術の大幅な進歩につながり、その後、道路車両に適用されるようになりました。

競争 + テクノロジー = イノベーション

確かに F1 レースにとって、競争はイノベーションを促進し、ハイパフォーマンス コンピューティングはその終わりのない努力の重要な基盤です。 

クラウドの力を活用することで、今日の F1 レーシング チームは最も集中的なシミュレーションを実行し、何百ものデジタル プロトタイプを自由に反復して、最初にチェッカーフラッグに到達するための新たなアドバンテージを見つけることができます。

FXNUMX では、革新への競争が終わることはありません。

最近読む ロンドン テクノロジー クラブ レポート 「テクノロジーとF1」 ハイパフォーマンス コンピューティングがいかに FXNUMX のイノベーションの中心であるかを探ります。

ロンドン テクノロジー クラブ (LTC)
ロンドン テクノロジー クラブは、メンバーとテクノロジー分野の機会を結び付け、競争力のある VC ファンドへのアクセスを提供し、テクノロジー リーダーや起業家とのイベントを企画することに重点を置いています。 諮問委員会のメンバーには、さまざまな業界の著名な国際投資家が含まれています。 この度クラブが発表しました 14レポート 2019以来。