LS-DYNA 예
LS-DYNA는 복잡한 실제 문제를 시뮬레이션할 수 있는 범용 유한 요소 프로그램입니다. 자동차, 항공우주, 건설, 군사, 제조, 생명공학 산업에서 사용됩니다. 코드의 기원은 명시적 시간 적분을 사용한 매우 비선형적이고 일시적인 동적 유한 요소 분석에 있습니다. 관성력이 중요한 고속, 단기간 이벤트를 분석하는 데 사용됩니다. 일반적인 용도로는 자동차 충돌, 폭발, 제조 등이 있습니다.
대규모 LS-DYNA 모델은 계산 집약적일 수 있으며 Rescale은 여러 코어에서 이러한 모델을 실행할 수 있는 쉬운 작업 흐름을 갖춘 플랫폼을 제공합니다. 아래에 주어진 것은 일부입니다 기준사물이 기준이 될 수 있는 표준이나 참조 지점... 더 보기 Rescale의 플랫폼인 ScaleX를 기반으로 한 LS-DYNA 모델.
DMP(분산 메모리 병렬) 모드를 사용한 LS-DYNA 네온 예
neo_refined_revised 벤치마크의 잘린 버전입니다.
| 시뮬레이션시뮬레이션은 실험, 테스트 시나리오 및 제작입니다. 더 보기 암호 | LS-다이나 R11.0.0 |
| 분석 유형 | FEA |
| 상품 설명 | 이는 neo_refined_revised 벤치마크의 수정된 버전입니다. 종료 시간이 0.01초로 단축되었습니다. 초기 속도 시속 31.5마일의 정면 충돌 모델시스템을 숫자로, 상징적으로, 논리적으로 표현한 것입니다. 더 보기 조지워싱턴대학교 NCAC(National Crash Analysis Center)에서 만든 제품입니다. 1996년 Plymouth Neon을 기반으로 한 차량 충돌 분석을 위해 공개적으로 사용 가능한 몇 안 되는 모델 중 하나입니다. |
| 권장 하드웨어 | 에메랄드 / 4심 |
| 명령 |
ls-dyna -i 네온.refined.rev01.k -p 싱글 |
| 예상 실행 시간 | 8 분 |
| 이전 버전 | 가져오기 작업 설정 LS-DYNA R9.0.0 |
공유 메모리 병렬(SMP) 모드를 사용하는 LS-DYNA 3 차량의 예
3대 차량 충돌 시뮬레이션.
| 시뮬레이션 코드 | LS-다이나 R11.0.0 |
| 분석 유형 | FEA |
| 상품 설명 | 소형차가 밴과 후방에서 충돌하여 중형차와 충돌하는 3차 충돌 시뮬레이션입니다. 이는 시뮬레이션의 종료 시간을 0.020초로 단축한 수정 버전입니다. NCAC는 차량 모델을 담당하며 이 시뮬레이션은 LSTC의 컨설턴트인 Mike Berger가 구성했습니다. |
| 권장 하드웨어 | 에메랄드 / 8심 |
| 명령 |
ls-dyna -s $RESCALE_CORES_PER_SLOT -i 3cars_shell2_20ms_v11.k -p 단일 |
| 예상 실행 시간 | 31 분 |
| 이전 버전 | 가져오기 작업 설정 LS-DYNA R9.0.0 |
하이브리드 병렬(SMP + DMP) 모드를 사용한 LS-DYNA Car2Car 예
NCAC 미니밴의 2대 차량 충돌 시뮬레이션입니다.
| 시뮬레이션 코드 | LS-다이나 R11.0.0 |
| 분석 유형 | FEA |
| 상품 설명 | LSTC Dr. Tsay에서 제공하는 car2car 벤치마크를 수정한 버전입니다. 종료 시간이 0.01초로 단축되었습니다. 이 모델은 Makino 박사가 만든 NCAC 미니밴 모델을 사용하여 초기 속도가 각각 2m/s와 -15.64m/s인 두 차량 간의 정면 충돌을 분석합니다. |
| 권장 하드웨어 | 에메랄드 / 18심 |
| 명령 |
ls-dyna -n 9 -s 2 -i Caravan-V03c-2400k-main-shell16-10ms.k -p 단일 |
| 예상 실행 시간 | 71 분 |
| 이전 버전 | 가져오기 작업 설정 LS-DYNA R9.0.0 |